感觉良好 国产“红旗”照样叱诧竞速赛场
11月19日，《飚车世界》正式将中国家喻户晓的国产名车“红旗”车型引入了虚拟的竞速世界。在这个充满世界名车、各色赛道、无垠都市的虚拟世界中，《飚车世界》尝试从竞速竞技角度重新诠释了国车“红旗”的迥异面貌。现实中，人尽皆知“红旗”豪车是我国指定的国家级礼宾用车，其设计之奢华、品位之尊崇、气质之高贵毋庸置疑。然而在进入了《飚车世界》这个以竞速角逐为主题的虚拟赛车世界后，“红旗”车型经过《飚车世界》研发人员的重新设计，却又在奢华之上更多一份强悍气质。为了我们的“红旗”车至少能够在《飚车世界》中足以匹敌各色强大的欧、美、日各系跑车，车型设计师为其度身定做了整套全新底盘性能框架并配备了独有的8件专用性能改装配件。经过一系列崭新再造之后，《飚车世界》2009年最后一款经典车型“红旗.精英”终获新生。
“红旗.精英”虚拟再造之后性能几何？我们以《飚车世界》此前号称竞技最强的欧美名车“布嘉迪威龙”作为“红旗.精英”对手，进行一番简单对比：
头文字“妙义”山路对抗
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* “布嘉迪威龙”成绩取自《飚车世界》电信1赛区渝A集团车队麾下349832126所创造记录
标准赛道“弯曲草地”对抗
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* “布嘉迪威龙”成绩取自《飚车世界》电信1赛区<法拉力の魂>车队麾下佛日我很帅所创造记录
通过上述测试结果可以看到，国产“红旗”车型在虚拟的竞速世界已经拥有并不输于诸多海外强力名车的性能。无论速度、操控与外形，“红旗”都将不失为首款国产顶级竞技用车的典范。
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