针对目前的金融危机和F1现实的生存现状，国际汽联(FIA)主席马克斯·莫斯利10月8日警告说，如果削减开支的措施不能够有效地实施，他预计F1这项运动最多也就再存活一个赛季。 % i! f6 S' D# x% @7 w8 y
莫斯利的这种警告不是没有依据的，据说F1大奖赛的负债已经达到了16.5亿欧元，他是站在2009年的角度说出这番话的，因为这项运动的未来已经受到了前所未有的威胁。各支车队为了追求更好的成绩，不断地加大投入和进行无止境的研发工作。本田车队在过去的5年已经花费了近8亿英镑，高居各队之首，今年更是投入了1.195亿英镑用于研发。虽然本田汽车公司财大气粗，对于所有的开支完全埋单，但是这样的趋势是必须要制止的。现在的经济形势不景气，车队经营成本的上升，势必会影响到车队的生存问题。 4 \2 G& i. ?$ S% N
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随着本赛季初期，在西班牙大奖赛之后，超级亚久里车队因为财政问题退出了F1锦标赛，这就已经足以说明F1所要面对的潜在危机。对此，莫斯利担心可能还会有两支以上的车队会退出锦标赛。他在接受英国广播公司(BBC)体育2台的采访时说：“如果我们再失去两支车队，这项运动就没法再继续了，只有16辆赛车的比赛将是不可靠的。” E9 H/ l( M7 ?/ D. `
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此外，莫斯利坚持认为，F1车队的生存不能总是依靠那些亿万富翁的“施舍”。像小车队中的红牛二队和印度力量车队，就是依靠着大富翁马特西茨与维杰·马尔雅的资金支持，这就说明了小车队的生存现状。他认为，车队应该更具备自身的成本效益。“虽然目前的金融环境不好，但是我们要注意，现在的困难不是这次信贷危机造成的，它已经存在很长时间了，因为车队的支出不能是收入的2至3倍，剩下的要依靠富商支付。在这个问题上，这两三年我一直都在为解决它而努力。如果我们不能很快地解决，到了2010年会很艰难。我敢说2009年我们还没事，但之后我就不知道了。”
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最后，他表达了解决问题的方法，很简单，那就是有效地缩减成本，这会很有帮助。“我们需要做的事情就是降低赛车的成本，引擎和变速箱的支出每年都是天文数字，我们完全没有必要花那么多的钱，因此统一的标准必须要被执行，这可以节省很多预算。”
发表于 2008-10-11 12:51:46